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Le voile est enfin tombé devant le nouveau Ford F-150 2021. Et on est emballés à notre tour.
Un nouveau style à l’intérieur. Idem pour l’extérieur. Des améliorations au niveau de tous les moteurs de la gamme, plusieurs nouvelles fonctionnalités. Le constructeur à l’ovale bleu ne déçoit pas. Comme c’est toujours le cas.
Parmi les nouveautés, notons le groupe motopropulseur hybride du Ford F-150 2021. Ford n’est pas le seul à ajouter l’électrification à sa chaîne de montage. Mais il est le premier à le faire pour une camionnette de type pick-up comme le F-150, ce classique indémodable.
Ainsi, le camion proposera un système hybride complet. Ça signifie qu’il peut fonctionner à l’essence, à l’électricité ou à une combinaison des deux. Il bascule automatiquement entre eux, en fonction des conditions de conduite. GM a offert des versions hybrides complètes de ses GMC Sierra et Chevy Silverado à divers moments, mais s’est retiré de ce marché dans cette génération.
De même, le système offre un moteur V6 EcoBoost de 3,5 L turbocompressé. Il est combiné à un moteur électrique de 3,5 kW intégré à la transmission automatique à dix rapports. Puis vient une batterie au lithium-ion de 1,5 kWh. Il se recharge par freinage régénératif, capturant l’énergie cinétique autrement perdue lors de la décélération, de sorte qu’on n’a nullement besoin de brancher ce Ford F-150 2021 hybride.
Cette nouvelle puissance demeure une bête de travail. D’autant que le surface de travail intérieure a été repensée et améliorée. Un tiers des propriétaires de Ford F-150 utilisent un ordinateur portable ou une tablette lorsqu’ils sont dans le camion. Maintenant, le levier de vitesses peut être rangé, tandis que le couvercle de la console se replie vers l’avant pour former une surface plane.
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