Ford Bronco 2023

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Rapport de pont 4,46

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Charge utile maximale de 569 kg

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Direction à assistance électrique

Réservoir de carburant de 64 L

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Réservoir de carburant de 64 L

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Charge utile maximale de 464 kg

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Rapport de pont 4,46

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

Barre antiroulis avant

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Amortisseurs à gaz sous pression

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Charge utile maximale de 563 kg

Direction à assistance électrique

Réservoir de carburant de 64 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension tout terrain

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Direction à assistance électrique

Réservoir de carburant de 64 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 462 kg

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Arrêt du moteur au ralenti

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Rapport de pont 4,46

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Arrêt du moteur au ralenti

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Boîte de transfert électronique

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Charge utile maximale de 634 kg

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Réservoir de carburant de 78,7 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

Arrêt du moteur au ralenti

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 629 kg

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Rapport de pont de 3,73

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Direction à assistance électrique

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moyeux à blocage automatique

Réservoir de carburant de 78,7 L

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension tout terrain

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Boîte de transfert électronique

Arrêt du moteur au ralenti

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Charge utile maximale de 551 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

Arrêt du moteur au ralenti

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Direction à assistance électrique

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Charge utile maximale de 543 kg

Amortisseurs à gaz sous pression

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Réservoir de carburant de 78,7 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Rapport de pont 4,46

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

PNBV : 2 595 kg (5 720 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Amortisseurs à gaz sous pression

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Direction à assistance électrique

6 plaques de protection

Charge utile maximale de 478 kg

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Moyeux à blocage automatique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 64 L

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Bloc de commande additionnel

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Réservoir de carburant de 64 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Charge utile maximale de 468 kg

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

6 plaques de protection

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Rapport de pont 4,46

PNBV : 2 595 kg (5 720 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Bloc de commande additionnel

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 731 kg (6 020 lb)

Rapport de pont 4,46

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

6 plaques de protection

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Charge utile maximale de 529 kg

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Amortisseurs à gaz sous pression

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Bloc de commande additionnel

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 731 kg (6 020 lb)

Rapport de pont 4,46

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

6 plaques de protection

Charge utile maximale de 518 kg

Direction à assistance électrique

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Bloc de commande additionnel

Amortisseurs à gaz sous pression

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Système d'échappement simple en acier inoxydable